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智能汽车2020要占比50%,谁最有可能成为赢家?

2018-08-16 07:00 来源:天翼网

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  智能汽车2020要占比50%,谁最有可能成为赢家?

 
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2018-08-16 14:10 环球网
邮箱大全 他同时也是一家风险投资基金和在中国有投资的私人股权投资基金的合伙人,前者是一家专门投资处于早期阶段的科技企业的世界一流风险投资公司,后者是一家领先的生命科学领域的私人股权投资基金。

  【环球网综合报道】2018年的北京国际车展,对一汽红旗来说,是非比寻常的一届车展。继今年初的品牌战略发布会后,这是一汽红旗家族首次面向公众的集体亮相,是红旗品牌对新战略的重要回应,同时也是一汽红旗品牌的“澎湃新生”。 据悉,在本届北京国际车展上,新红旗品牌带来了包括红旗H5、红旗概念车、红旗首款SUV E-HS3、智能驾驶舱等在内的共7款车型及技术展品,同时,这也是一汽红旗历史上,首次独立参加重大国际车展,彰显了红旗品牌的决心和雄心。

  中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平在北京国际车展上表示:“本届北京国际车展是红旗品牌首次独立参展,这对红旗品牌来说,具有开创性的意义。为了把红旗品牌打造成‘中国第一、世界著名’新高尚品牌,过去的106天中,我们豪情满怀、干劲冲天,只争朝夕、日夜奋战。本届北京车展,我们带来了包含红旗“E•境”GT concept概念车、全新量产车、全新电动SUV、智能驾驶舱等共7款车型及技术展品。红旗的最终目标,是要努力为每一个中国人打造极致产品和极致服务。”

  首款中国高端品牌B级车 红旗H5

  红旗H5,作为红旗新品牌战略后的首款重磅车型,作为首款中国高端品牌B级车,承载着实现中国一汽红旗品牌振兴的宏伟目标。它以14.98-19.58万元的价格上市,标志着红旗品牌完善了四大产品系列,向更加动感和年轻化的方向迈进,将持续满足有家国情怀、有理想有追求、有创造精神的有志年轻人。凭借强大的品牌影响力和和产品优势,红旗H5也将成为高端B级车标杆。

  红旗H5是新红旗战略首款重磅车型,以设计美学、智能互联与极致安全,全面树立B级车价值标杆,为消费者带来新时代中国高端出行体验。

  全新打造的红旗H5外观极具魅力,采用全新设计理念,在传承直瀑式格栅等经典设计的同时,把中国传统文化和现代汽车设计完美地融为一体。凌厉的线条,使整车充满活力与动感,在当今市场年轻化的大潮之下,被诸多消费者誉为“最美红旗车”。

  除了出众的“颜值”,红旗H5还具备丰富的内涵。据悉,全新红旗H5搭载众多科技装备,结合车载智能网联系统,为用户带来了便捷高效、丰富有趣的互联应用体验。

  在消费者关注的安全方面,红旗H5同样追求极致,整车根据2018年最新CNCAP五星安全标准开发,搭配ACC、AEB等处于业内前列水平的主动安全配置,为用户安全出行保驾护航。

  作为首款中国品牌豪华B级车,红旗H5将以卓越品质全面树立B级车价值标杆,将助力中国品牌B级轿车向上新格局。

  随着红旗H5在4月25日正式上市,红旗首批63家红旗体验中心也将全面建成开业。2018年内,将有超过100家红旗体验中心落成,到2020年,将在全国建成170家体验中心。为用户提供高端、个性化服务,为用户持续带来超出期望的服务与体验。

  红旗概念车“E境”GT CONCEPT

  新红旗在本届车展上的又一力作则是红旗“E•境”GT concept概念车的首发。“E•境”是红旗用全新理念和设计语言打造的概念车,充分演绎“中国式新高尚精致主义”及未来造型风格。显而易见,“E•境”这个名字更是恰如其分的彰显了以“尚•致•意”为关键词的全新红旗设计理念。

  红旗“E境”GT CONCEPT采用经典的跑车姿态布局,短前悬长后悬,车头部分极为修长。车身纵向也大量运用了黄金比例,呈现出一种蓄势待发的身姿;车尾部,后风窗Z向高度和后车身构成了完美的黄金比例;同时在车身前视角的设计上大量采用了白银比例,这种比例会呈现出显著的稳定端正的视觉感受。

  翠碧色,一个非常有诗意且极具东方之美的颜色被创造性的应用在了“E境”GT CONCEPT身上,翠羽的自然纹理和幻彩光让整个车身呈现出色彩华丽却不俗艳的精致的高级感。不光是车漆,氛围和指示灯光,红旗标志性的高山飞瀑和雄鹰展翅行车灯等细节均体现东方式的动态美学。

  可以说,“E境”GT CONCEPT代表了红旗最前沿、最未来的设计思维,为了给概念车及整个红旗家族赋予更多智能色彩,中国一汽已经构建了“一部四院”的研发体系,形成了“三国五地”全球研发布局。

  在红旗品牌的全球研发总部,中国一汽新组建了红旗造型设计院、新能源研发院、智能网联研发院;在北京,中国一汽新设了前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院;在上海,中国一汽新设了新能源研发分院;在德国慕尼黑,中国一汽新设了前瞻设计分院;在美国硅谷,中国一汽新设了人工智能研发分院。汇聚全球先进智能科技,助力红旗的明天更加出彩。

  而从整个产品矩阵来看,值得期待的也远不止这一款概念车,未来新红旗家族将包括L、 S、 H、 Q四大系列产品。其中L系列为新高尚红旗至尊车,红旗L5为其中典型代表;S系列为新高尚红旗轿跑车;H系列为新高尚红旗主流车,H7或为其中代表;Q系列则为新高尚红旗商务出行车。

  红旗首款电动SUV E-HS3

  红旗首款电动SUV E-HS3,它是红旗全球研发布局后的首款新能源电动车型,集成了目前红旗在新能源和智能网联技术上的前瞻优势,拥有未来感极强的造型,激情时尚,动感优雅,让人眼前一亮。该车采用原生平台、纯电动技术,在同级别车中拥有优势明显的智能化程度,凸显豪华品质。同时,采用智能L2驾驶系统,百公里加速仅需6秒,续航里程390公里。它的全球首秀彰显了新红旗的新潮、智能科技、未来感和创新感,也完美诠释了”中国式新高尚精致主义”的品牌理念,满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求。

  作为红旗品牌首款纯电动车,E-HS3将时尚前卫的设计元素与红旗经典直瀑式前格栅进行了具有突破性的融合,丰富材质搭配的前格栅更加精巧细致。前低后高的车身姿态及多边立体裙线设计提升了整车的运动感及线条感,修长的前大灯造型以及尾部一体式LED灯带也凸显了作为电动车应有的科技感,双色承托式后视镜及环绕框架式D柱设计体现了浓厚的时尚感。

  内饰以多屏互动的设计理念为基础,采用更为轻薄的层叠式仪表板及悬浮式触控附仪表板的造型设计语言,线条简洁,层次丰富,组合仪表液晶屏及悬浮式中控大屏显示界面效果生动而具有文化底蕴,64色氛围灯绚彩夺目,包裹性更强的桶型座椅及头枕式扬声器带来更为优异的乘坐及听觉体验,极大增强了内饰的科技感以及氛围感。

  红旗首款电动SUV E-HS3丰富了红旗的产品矩阵,实现了从轿车到SUV、从汽油车到电动车的跨越,这对于红旗品牌来说,堪称是一个里程碑式的事件。

  红旗作为一个有温度的品牌,不仅在硬件上全力突破,更在去年末正式发布红旗服务品牌“红旗心服务”,同时宣告红旗粉丝社群组织“旗仕团”隆重成立。

  “红旗心服务”贯穿了用户从看车、选车、用车到换车的全方位服务,其核心价值,在于为用户提供“三终身一保值”的心安保障。“三终身”,是指红旗品牌将提供“终身免费保修”、“终身免费救援”、“终身免费取送”三项超级服务。而“一保值”,是红旗率先推出的“+1二手车保值计划”,加入此计划的车主,就可以尊享“红旗品牌在同级别豪华车最高保值率基础上再加1元”回购车辆的超级优惠政策。

  同级领先的红旗智能驾驶舱

  此外,本次北京国际车展上,红旗品牌另一个重要亮点是首次展出的红旗智能驾驶舱。它不但拥有全场景Face ID识别、AR合影体验、MR混合现实体验等“黑科技”本领,还能实现全语音人机无障碍交互,甚至根据参加者衣着变化推荐不同音乐,不但“懂你所说”,连你不说的,他们都能懂,被称作“有情商的智能”。极具未来感和科技感的智能驾驶舱在车展现场吸引了众多的围观,被评价为同级领先的智能驾驶系统、最具乐趣的智能网联系统以及全新的智能远程遥控体验。

  红旗智能驾驶舱由一个硬件平台无缝支持车载信息娱乐系统、数字仪表以及车载导航仪等多个高清屏幕的使用和互动,消费者可以非常便捷地使用各种配置与技能,可谓集智能驾驶、AI、语音交互、人脸识别、智能远程遥控体验等多样现代智能技术之大成,充分展现了红旗超高水平的智能研发水准,引领现代汽车工业智联趋势。

  中国一汽是国内最早开展自动驾驶技术研发的企业。2011年,具备L3级别自动驾驶功能的红旗HQ3进行了实际道路行驶测试,成为中国汽车工业的里程碑事件。红旗品牌非常明确规划了其智能网联技术发展的三个阶段:2018-2020年“智能定义新安全”,2020-2025年“智能定义新生活”,2025-2030年“智能定义新出行”,并计划在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型。此次即将强势来袭的红旗智能驾驶舱,万众瞩目,势将掀起自动驾驶新浪潮。

  在北京国际车展上,当徐留平和冬奥会冠军武大靖一起走出红旗H5亮相的瞬间,大家仿佛看到了武大靖拼搏奋斗的精神与红旗品牌所倡导的“中国式新高尚情怀”形成了天然的融合,一种让人振奋的精神力量瞬间沁入人心。

  红旗,诞生于1958年,她生于中国,历经沧桑一甲子,是属于中国人自己最早的轿车品牌,是中国汽车的第一张名片。正像徐留平董事长说的“发展至今,红旗已不仅仅是一个汽车品牌,更是一种精神的象征。如今我们重新出发,就是要在红旗精神的引领下,不断夯实基础、守正出奇、分坚并韧,践行我们对消费者的庄严承诺,实现红旗品牌的再次腾飞。让每一个中国人,都能通过新红旗,感受到创新拼搏、坚守自信的中国精神、红旗精神!”

责编:樊俊卿
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